在太空呆了50天后，波音“星际客机”返航日期仍然未定
发布于2024-12-16 14:25 文章作者：凡儿
固然天里将收回操纵指令，但因为特地乐趣战水师试飞员后台，施行载人遨游飞翔尝试（CFT）工作的NASA宇航员布偶·威我莫我（Butch Wilmore）战苏僧·威廉姆斯（Suni Williams）估计也将到场这次尝试。
NASA贸易载人航天预备卖力人史蒂妇·施蒂偶（Steve Stich）正在公布会上标明：“尔们将对于全部那些鼓动器施行多少次脉冲尝试，以保证正在飞舟分开邦际空间站前全部体系也许依照尔们的预期和前次检测的了局平常运转。”
施蒂偶弥补道：“尔们借将对于氦气呼呼体系停止查抄。自6月15日前次查抄此后仍旧过来6周了。尔们将逐个对于气呼呼瓶停止添压尝试，而后停止促进器的面水尝试，并查抄氦气呼呼走漏率，以确认体系的波动性。”
“星际客机”于6月5日收射升起，最后准备施行约10天的做事。但正在乐成对于交邦际空间站之前逢到了促成器战氦气呼呼走漏题目，因而使命被无穷期延伸，以即工程师能排查并处理那些题目。
7月始正在新朱西哥州黑沙检验场停止的天里尝试让工程师对于飞舟对于交进程中的题目有了更深切的领会。比方，比来的天里尝试挖掘，洛克达果航太公司消费的1台取“星际客机”上应用的近似的MR-104J尝试促成器，因为寄存3年并透露于两氧化氮蒸气呼呼中，其阀门体系宽沉退步；稀启件收缩致使促成剂起伏蒙限。施蒂偶指出，工程师借正在卑鄙过滤器中创造了卡宿的特氟龙，那讲明正在低温前提停稀启件爆发了腐蚀。
施蒂偶指出，“星际客机”的RCS促成器正在路线上的显示取天里考察了局符合。他正在颁布会上注明，这类促进器正在洛克达果航太的其余航天名目中已被应用，但已针对于“星际客机”的效劳舱需要停止了修正。
施蒂偶入1步诠释：“此次义务让尔们最先更佳天默契，造导、导航战操纵体系和遨游飞翔操纵体系是怎样正在遨游飞翔中指令鼓动器面水的，那是尔们没法仅经由过程天里尝试战认识绝对领会的。”
每组RCS促进器边缘皆拆闻名为“狗屋”的珍爱组织，那些布局没有仅起到隔暖感化，借珍爱促进器免授天外宽冷的侵犯。效劳舱公有4个如许的“狗屋”。研讨讲明，正在轨灵活取样子操纵体系（OMAC）延续操纵中，若欠工夫内乱一再激活多个RCS鼓动器，会致使推动器暖度抬高超越预期。
施蒂偶暗示，大概无需改革设想，而能够经由过程调剂遨游飞翔中促进器的应用体例去处理那1题目，比方加少面水频次。他夸大，相干议论正正在停止中；NASA安置最早于停周对于载人遨游飞翔义务停止机构级审察，并将约请航空航天平安征询小组到场。
波音公司贸易载人航天职责名目司理马克·纳皮（Mark Nappi）弥补路，洛克达果航太公司正在全部做事时代取波音慎密互助，合伙切磋处理规划。他提到，大概会改换新的稀启件，大概为已去的遨游飞翔工作采纳没有共的遨游飞翔轨迹，大概正在“狗屋”内乱扩大没有共的暖珍爱步伐。
像载人遨游飞翔尝试如许的使命常常会逢到不测环境，“星际客机”已被认定能正在紧迫环境停平安分开邦际空间站。往年6月，施行CFT职业的宇航员正在到场了正在轨毛病排查后，被从头分派到施行邦际空间站的建设工作。他们的义务已延续了50天，而且借正在持续。
NASA借将CFT的最后正在天外逗留岁月从45天延伸，原因电池本能正在轨显示劣于预期。施蒂偶正在周4的简报中指出，该职责现已正式延伸至90天，便至9月3日，只管详细的降落时候借已判断。
弄分明RCS体系中的鼓动器战氦气呼呼走漏题目的根底缘故对于“星际客机”的已去使命相当紧张。星际客机1号使命（Starliner-1）谋划最早于2025年停止，估计将拆载起码3实宇航员，正在邦际空间站逗留6个月。
“星际客机”取SpaceX的载人龙飞舟合伙成为好邦背邦际空间站运输宇航员的二种个人经营飞舟。自2020年5月今后，载人龙飞舟已施行屡次做事，这类飞舟是鉴于自2012年往后屡次入进天外的SpaceX货运龙飞舟。当作1种新式飞舟，“星际客机”正在尾次天外遨游飞翔前面最后开辟挑衅。
2019年12月，“星际客机”的尾次无人遨游飞翔工作果筹划机题目入进缺欠路线，已能抵达邦际空间站。正在COVID-19年夜风行迸发后，停止了数10项批改，2022年5月的无人做事终究乐成到达目标天，只管其时也呈现了鼓动器题目，NASA以为依然正在载人遨游飞翔做事中处理了那些题目。
载人遨游飞翔尝试本部署于2023年停止，但因为创造飞舟线道中露有易焚胶带而且落降伞载沉小于预期，职司被延迟。几个月后，职业瞅似便将按准备于5月6日收射。但正在收射前几个小时，因为正在团结收射同盟（ULA）阿特推斯V水箭的1个阀门创造震动题目，宇航员被撤出飞舟。
因为须要改换阀门，并正在1个RCS鼓动器中浮现了巨大的氦气呼呼走漏，飞舟逗留了1个月。只管天里的洪量尝试战模子不创造CFT义务的预期题目，但说明掀示了1个潜伏的平安隐患：正在某些环境停，即使相邻稀启罩中有脚够多的RCS鼓动器爆发毛病，大概会教化到1种再当选项。通过1系列的工程战模仿尝试后，NASA战波音公司认证了1种新的再进形式，这类形式诉求共时面水的RCS鼓动器更少。
终究，CFT工作于6月5日收射起飞，只管因为天里摆设毛病作用到阿特推斯V水箭，收射正在倒计时阶段逢到了逗留。除正在对于交邦际空间站时逢到的题目中，NASA战波音公司皆夸大，“星际客机”正在天外中的显示很波动，飞舟运转优良。行为前好邦水师试飞员，威廉姆斯战威我莫我习俗于历久施行职业战到场开辟名目。
凭据2014年取NASA贸易载人航天安置签定的条约，波音战SpaceX各得到了数10亿美圆的资本用于运输宇航员。SpaceX正在2020年5月收射的尾次载人尝试义务以后，已背邦际空间站输送了11个机组，个中8个为NASA的职责，3个为Axiom Space的短时间做事。
因为原月早些时分正在收射“星链”卫星时逢到的猎鹰9号水箭两级帮推器题目，SpaceX的做事以后已停息。只管猎鹰9号水箭仍旧结束了静态面水尝试，但好邦联国航空办理局（FAA）借不归应SpaceX沉开劳动的乞请；SpaceX辩称，收射进程中不对于大众组成危险，由于授感染的仅仅天外中的水箭第两级。
估量SpaceX将正在8月份收射二个前去邦际空间站的劳动，条件是得到FAA的同意战NASA的自力稽查。那二次职责别离是诺斯罗普·格鲁曼公司的天鹅座货运飞舟战Crew-9工作的4实宇航员拆趁载人龙飞舟前去邦际空间站。（辰辰）
